Alimentazione

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	Tubo di ritorno carburante iniettore Iveco Daily 1999 2.3 HPI HPT	15.00€ Compra Ora	Compra Ora

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Alimentazione Iveco Daily 2006 è una categoria con parti come la pompa del carburante, i tubi del carburante e altro

Alimentazione per Iveco Daily alimenta il motore con carburante. Comprende tutte le parti tra il tappo del serbatoio e gli iniettori. Questo sistema non è molto complicato, ma il suo corretto funzionamento è necessario per il buon funzionamento del motore. Nei furgoni Iveco Daily di quarta generazione vengono utilizzati tre diversi sistemi di alimentazione.

Iveco Daily Diesel

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Alimentazione Iveco Daily 2006 è una categoria con parti come la pompa del carburante, i tubi del carburante e altro

Iveco Daily Diesel

Il più comune è il sistema di alimentazione del carburante diesel. Il carburante nei motori diesel viene acceso sotto l'influenza di alte temperature e compressione. Per questo motivo il combustibile deve essere immesso in camera di combustione ad altissima pressione. La pompa del carburante nel serbatoio fornisce carburante diesel al sistema di alimentazione. Quindi, dopo il filtraggio, il carburante va alla pompa ad alta pressione che lo alimenta agli iniettori. Gli iniettori introducono il carburante nella camera di combustione. Il carburante in eccesso viene restituito al serbatoio del carburante attraverso le linee di trabocco degli iniettori. Succede che gli iniettori smettono di funzionare dopo un lungo periodo di utilizzo. In questo caso gli iniettori possono essere rigenerati. Tuttavia, se vogliamo una riparazione a lungo termine del guasto, vale la pena acquistare nuovi iniettori e godersi un lungo viaggio senza manutenzione.

Iveco Daily 3.0 Metano

I furgoni alimentati a gas naturale compresso (CNG) hanno due sistemi di alimentazione contemporaneamente. Il sistema principale in questo caso è l'alimentazione di gas naturale compresso al motore. Il metano viene stoccato in un serbatoio di acciaio adattato ad una pressione fino a 20 MPa. Inoltre nel sistema ci sono linee del gas, un riduttore di pressione, filtri del gas e iniettori di gas. In emergenza, il motore Iveco Daily 3.0 può funzionare a benzina. Il sistema di alimentazione a benzina è molto simile al sistema di alimentazione diesel. È costituito da un piccolo serbatoio di benzina da 15 litri, pompa del carburante, tubi del carburante e iniettori.
Un guasto comune nei sistemi a combustibile liquido è il guasto della pompa del carburante. Dopo aver girato l'interruttore di accensione in posizione di accensione, dovresti sentire un leggero ronzio intorno al serbatoio del carburante. Se non si sente nulla, controllare i fusibili della pompa del carburante.
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