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	Tubo di ritorno carburante iniettore Renault Master 2010 2.3 dCi	15.75€ Compra Ora	Compra Ora

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Sistema di alimentazione di Renault Master 2019-2024

Il sistema di alimentazione di Renault Master IV è progettato per ottimizzare l'efficienza dei consumi e rispettare le severe norme sulle emissioni. Comprende componenti come il serbatoio, gli iniettori, la pompa del carburante e i filtri, che richiedono una manutenzione regolare per garantire prestazioni affidabili.

Renault Master IV: Consumo di carburante

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Sistema di alimentazione di Renault Master 2019-2024

Renault Master IV: Consumo di carburante

Il consumo di carburante del Renault Master IV varia a seconda della variante del motore e delle condizioni di carico. Per i popolari motori 2.3 dCi, il consumo medio è compreso tra 8,5 e 10 litri per 100 km. I fattori che incidono sull'efficienza dei consumi sono lo stile di guida, il terreno e lo stato di manutenzione del veicolo. Mantenere pulito il filtro dell'aria, utilizzare carburante di alta qualità ed evitare il sovraccarico possono migliorare significativamente l'efficienza.

2019 Renault Master: capacità del serbatoio

Il Renault Master IV è dotato di un serbatoio standard di circa 105 litri. Questo serbatoio di grandi dimensioni offre un'autonomia di guida estesa, rendendo il veicolo adatto al trasporto a lungo raggio e all'uso intensivo. Alcune varianti possono essere dotate di serbatoi ausiliari o aggiornamenti aftermarket per una capacità ancora maggiore.

Renault Master IV: guasto alla pompa del carburante

I problemi alla pompa del carburante possono manifestarsi con difficoltà di avviamento, stallo del motore o riduzione della potenza. Le cause più comuni sono l'usura, la contaminazione del carburante o i guasti elettrici. La diagnosi di un guasto alla pompa del carburante comprende:

1. Verificare l'assenza di un ronzio all'accensione.

2. Usare un manometro per testare la pressione di erogazione del carburante.

3. Controllare che i collegamenti elettrici della pompa non siano corrosi o danneggiati.
La sostituzione della pompa comporta l'accesso attraverso il serbatoio del carburante o un pannello di accesso, a seconda del modello.

Segni di un filtro del carburante intasato

Un filtro del carburante intasato limita il flusso del carburante, causando scarse prestazioni del motore, esitazioni o difficoltà di avviamento. L'intervallo di sostituzione consigliato per il filtro del carburante del Renault Master IV è ogni 30.000-40.000 km. La manutenzione regolare garantisce un'efficienza ottimale del motore e prolunga la durata degli iniettori del carburante.

Come prevenire i problemi dell'impianto di alimentazione

Per evitare i problemi più comuni dell'impianto di alimentazione, utilizzare gasolio di alta qualità conforme agli standard europei e controllare regolarmente la presenza di acqua nel carburante. Lo svuotamento del filtro separatore del carburante durante la manutenzione evita di danneggiare i componenti sensibili. Inoltre, è fondamentale rispettare gli intervalli di manutenzione dell'impianto di alimentazione raccomandati dal produttore. Meno testo

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