Battito sotto il coperchio punterie nel Ford Transit 2.2 TDCi - sfiato iniettore

Un battito metallico nella parte alta del motore 2.2/2.4 TDCi, insieme a deposito oleoso e catramoso attorno agli iniettori, è un sintomo tipico di sfiato dall'iniettore. La costruzione MK7 ha un punto debole: una sola vite di serraggio tiene due iniettori e può rompersi o allentarsi. L'iniettore allora si solleva dalla sede e i gas di combustione soffiano verso l'alto. La riparazione richiede la sostituzione della rondella rame sotto l'iniettore, sempre nuova, il controllo della staffa e della vite e la pulizia della sede. Uno sfiato ignorato brucia la sede nella testata e grippa l'iniettore.

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