Ford Transit MK6 senza potenza sopra 3000 giri - debimetro

Quando un Transit 2.0/2.4 del 2000-2006 perde potenza, si affoga agli alti giri o entra in recovery, e i sintomi spariscono per poco dopo spegnimento e riavvio, il debimetro aria è un colpevole tipico. Un sensore sporco o guasto invia alla centralina una lettura aria troppo bassa e la centralina taglia la dose carburante. Test rapido in officina: scollegare la spina del debimetro. Se il motore con valori predefiniti va meglio, il sensore è da sostituire.

Debimetro, filtro o EGR - come distinguerli?

Un filtro aria intasato dà sintomi graduali e costanti, senza migliorare dopo riavvio; escludilo per primo perché costa meno. Una valvola EGR bloccata dà soprattutto mancanza di tiro ai bassi giri e strattoni, mentre il debimetro taglia la potenza più in alto, in accelerazione. Se sostituisci il debimetro, monta anche un filtro aria nuovo: un elemento sporco è la causa più comune di morte precoce del sensore nuovo.