Iniettore bloccato nella testata del Ford Transit - cosa fare?

Gli iniettori grippati sono un tormento dei motori 2.2 e 2.4 TDCi. Morchia e corrosione possono bloccare l'iniettore nella sede così forte che lo smontaggio richiede un estrattore idraulico, e nei casi estremi l'iniettore esce a pezzi. Le officine chiedono spesso diverse centinaia di zloty per pezzo per l'estrazione. La chiave è la prevenzione: a ogni lavoro sugli iniettori le sedi vanno pulite con una fresa, il corpo iniettore lubrificato con pasta ceramica e rondella e guarnizioni sostituite con nuove. Dopo il montaggio di un iniettore nuovo o revisionato è obbligatorio codificare il codice C2I in centralina; senza codifica il motore gira irregolare e fuma.