Il Transit segnala un livello dell'olio basso, ma l'astina indica il massimo - sensore di livello

La segnalazione di un livello dell'olio basso quando l'astina indica il massimo è un problema noto sui primi Transit MK8. Il responsabile è di solito il sensore di livello dell'olio nella coppa oppure un software della centralina non aggiornato, che interpreta in modo errato i suoi valori. Prima di sostituire il sensore, assicurati che non si verifichi il problema opposto. Sui veicoli utilizzati per tragitti brevi, le frequenti rigenerazioni del DPF possono far finire gasolio incombusto nella coppa, facendo salire realmente il livello oltre il massimo. L'olio diluito dal carburante perde le sue proprietà lubrificanti. In un motore con cinghia a bagno d'olio questo accelera rapidamente il deterioramento della distribuzione; se il livello supera la tacca massima, l'olio va quindi sostituito, non semplicemente aspirato fino al livello corretto.