Alla fine dell'ultimo decennio, in risposta ai cambiamenti introdotti da altri produttori, furono introdotti numerosi nuovi sistemi di sicurezza. Una versione van con cambio automatico a 9 marce è stata introdotta sul mercato europeo. Una delle più forti tra le varianti disponibili genera 180 CV e 450 Nm di coppia.
Da dove vengono i cambiamenti nella gamma dei motori? La popolarità dell'uso di Ducato per i camper ha fatto sì che il costruttore dovesse adattare i suoi veicoli alle esigenze dei destinatari. Gli edifici per camper possono essere molto pesanti e richiedono una potenza adeguata per garantire che il viaggio sia regolare. Il motore da 2 litri con 115 CV è diventato un ricordo del passato. L'unità di potenza di base nei modelli 2020 divenne il diesel 2.3 MultiJet con 120 CV e 320 Nm di coppia. Sono disponibili anche altre varianti: 140 CV e 180 CV. I parametri dell'unità più potente dipendono dal cambio. Nel caso del manuale, la coppia è di 400 Nm, mentre la macchina automatica a 9 stadi schiaccia 450 Nm. Il Ducato MY2020 nella versione standard è equipaggiato con EcoPack, il cui compito è ridurre i costi di possesso di un furgone. EcoPack include il sistema Start & Stop, un alternatore intelligente; pompa del carburante a controllo elettronico che garantisce risparmio energetico e maggiore efficienza di combustione; Interruttore ECO che aiuta il conducente a risparmiare carburante.
Nel 2020 debutta la versione elettrica della Ducato III con una potenza di 122 CV. I primi test hanno mostrato un'autonomia di 360 km con una singola carica, che sarebbe uno dei migliori risultati rispetto alla concorrenza. Tuttavia, il veicolo sarà disponibile solo per i partner della flotta selezionati nell'ambito del progetto pilota.
