Ford Transit City: il gigante americano punta sulla Cina

Il Ford Transit City è un nuovo furgone da lavoro completamente elettrico, progettato specificamente per le rotte di consegna urbane e le operazioni dell'ultimo miglio. Invece di inseguire l'autonomia massima ad ogni costo, si concentra su una batteria dalle dimensioni corrette, un carico utile robusto e una gamma semplificata per l'efficienza delle flotte. Per le imprese che operano nelle zone urbane a basse emissioni, Transit City mira a rendere il passaggio all'elettrico più accessibile. Sì, sarà prodotto in Cina. Se gestite una flotta mista, la nostra sezione ricambi per Ford Transit copre tutto, dalla manutenzione ai componenti soggetti a usura quotidiana.

Fonte: Ford

Cos'è il Ford Transit City?

Transit City è posizionato come un furgone elettrico orientato al contenimento dei costi per il lavoro urbano: percorsi prevedibili, soste frequenti e aree di carico strette. Si unisce alla famiglia Transit come strumento urbano dedicato piuttosto che come soluzione "un van per tutto". L'idea chiave è la semplicità: un unico concetto elettrico di base e una strategia di allestimento che riduce la complessità per acquirenti e operatori.

Ford è coinvolta da tempo nella produzione di componenti in Cina e il Transit City non fa eccezione. Sviluppato in collaborazione con Jiangling Motors Corporation (JMC), il modello si basa sulla piattaforma cinese JMC e riflette lo spostamento strategico di Ford verso una produzione economica. In un'epoca in cui i veicoli cinesi guadagnano terreno a livello globale, anche i marchi americani consolidati sfruttano le partnership cinesi per rimanere competitivi.

Fonte: Ford

Stili di carrozzeria e strategia di equipaggiamento

Al lancio, il Ford Transit City è offerto in tre configurazioni principali per soddisfare i tipici casi d'uso delle flotte. I due furgoni coprono le esigenze compatte e di maggiore capacità, mentre lo Chassis Cab è progettato per allestimenti speciali. Il modello viene presentato con un approccio "essenziale" alla specifica, concentrandosi sull'equipaggiamento fondamentale per la flotta.

Versioni di Transit City

L1H1 Van: fino a 6,4 m³ di volume, carico utile fino a 1.085 kg.
L2H2 Van: fino a 8,5 m³ di volume, carico utile fino a 1.275 kg.
Chassis Cab: carico utile fino a 1.600 kg, base per allestimenti professionali.

Filtro olio 2.0 EcoBlue Ford Transit 2016 Custom

Guarnizione della testa del cilindro Ford Transit 2016 Custom 2.0 Ecoblue 1 tacca

Liquido per freni dot 4 1l Ford Transit

Coprimozzo 15 pollici Ford Transit 2000-2013 OE

Specifiche tecniche

Il Ford Transit City utilizza una batteria LFP da 56 kWh (utilizzabile) e un motore elettrico anteriore da 110 kW. L'autonomia WLTP è dichiarata fino a 254 km. La ricarica è pensata per depositi e stazioni pubbliche: 11 kW AC per il ripristino notturno e ricarica rapida DC per turni veloci durante il giorno.

Batteria: 56 kWh (utilizzabile), chimica LFP
Motore: 110 kW (circa 150 CV), trazione anteriore
Autonomia WLTP: fino a 254 km
Ricarica AC: 11 kW (circa 5,2 ore dal 10 al 100%)
Ricarica DC: dal 10 all'80% in circa 30–33 minuti

Per il lavoro urbano ad alta frequenza, i piccoli ricambi contano: anche articoli semplici come una serratura porta Ford Transit possono essere critici per l'operatività e la sicurezza.