La Ford Transit MK7, come il suo predecessore - la versione MK6 ha anche vinto il prestigioso premio Van of the Year nel 2007. A metà del 2006 è stata lanciata la Ford Transit MK7 Sport Van. Questa varietà era caratterizzata da cerchi in lega da 18 pollici, cinture "Le Mans" e un motore da 130 CV (96 kW). Inizialmente, lo Sport Van doveva essere una versione limitata, ma l'interesse insolitamente grande per questo modello ha comportato un cambiamento di decisione nel consiglio di amministrazione Ford e questo modello è diventato una versione prodotta in serie della carrozzeria.
Alla fine del 2007, è stato introdotto sul mercato un nuovo motore diesel da 140 CV (103 kW), utilizzato nelle versioni con trazione anteriore e un cambio manuale a 6 marce VMT6. Nel 2008 fu anche introdotto un cambio a sei marce per i modelli equipaggiati con un motore da 115 CV (85 kW), quando Ford decise di aumentare la potenza da 110 CV.
(fot: vans.honestjohn.co.uk/used-van-buying-guides/ford/transit-2006-2014/)
Alla fine del 2008, un filtro antiparticolato diesel è stato utilizzato in tutti i motori diesel. catalizzatore ossidante. È stato implementato a causa del costante aumento degli standard di emissione dei gas di scarico. Grazie all'uso del cDPF, la Ford Transit MK7 non solo soddisfaceva gli standard sulle emissioni EURO IV, ma era anche adattata allo standard Euro V. Alcuni dei ricambi più diffusi per il furgone Ford di settima generazione includono: componenti della carrozzeria come rulli o cerniere e lo specchietto Ford Transit.
Ford Transit MK7 è apparso sul mercato in molti stili di carrozzeria diversi. Tuttavia, due di loro erano i più interessanti:
Ford Transit XXL - è stato creato per celebrare il premio Van of the Year 2007. Era caratterizzato da un passo esteso fino a 7 metri e 40 centimetri, il suo aspetto assomigliava a una limousine conosciuta dai film americani. Era inoltre dotato di un motore diesel con una potenza di 2,2 TDCi e una potenza di 96 kW (130 CV). Ford Transit XXL è di gran lunga il furgoncino Ford Transit MK7 più costoso mai realizzato nella fabbrica Fords.
Super Sport Van: una versione unica e ad alte prestazioni della Ford Transit MK7 prodotta dalla divisione europea Ford. Il motore Duratorq I5 da 3,2 litri che generava 198 cavalli (470 Nm) è stato utilizzato per guidare il SuperSportVan. In combinazione con il cambio a 6 marce, ha rappresentato prestazioni straordinarie. Il modello SuperSportVan ha anche cambiato il paraurti anteriore, altri davanzali laterali con doppi terminali di scarico e nuovi cerchi in lega leggera con pneumatici 235/45. ABS, ESP e airbag guidatore e passeggero si sono presi cura della sicurezza in questa versione sportiva della Ford Transit. Ford Transit SuperSportVan è stato presentato alla mostra di furgoni a Birmingham.
Inoltre, erano disponibili anche le versioni: 09-B, 190D, Blue Bird, E350 Super Duty, minibus Econoline, El Dorado Aerolite, Krystal, Luton, Metrotrans, Nugget, R1114, Sport, VE6, Wayne, Trend e Limited.
La Ford Transit MK7, come il suo predecessore - la versione MK6 ha anche vinto il prestigioso premio Van of the Year nel 2007. A metà del 2006 è stata lanciata la Ford Transit MK7 Sport Van. Questa varietà era caratterizzata da cerchi in lega da 18 pollici, cinture "Le Mans" e un motore da 130 CV (96 kW). Inizialmente, lo Sport Van doveva essere una versione limitata, ma l'interesse insolitamente grande per questo modello ha comportato un cambiamento di decisione nel consiglio di amministrazione Ford e questo modello è diventato una versione prodotta in serie della carrozzeria.
Alla fine del 2007, è stato introdotto sul mercato un nuovo motore diesel da 140 CV (103 kW), utilizzato nelle versioni con trazione anteriore e un cambio manuale a 6 marce VMT6. Nel 2008 fu anche introdotto un cambio a sei marce per i modelli equipaggiati con un motore da 115 CV (85 kW), quando Ford decise di aumentare la potenza da 110 CV.
|
DOHC |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
| Capacity |
2.3 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
3.2 |
| Power (HP) |
146 |
85 |
110 |
115 |
125 |
130 |
140 |
155 |
100 |
115 |
140 |
200 |
