Ford Transit vs Tourneo – quali sono le differenze?
Il Ford Transit e il Ford Tourneo condividono più di un nome — sono costruiti sulle stesse piattaforme e spesso sembrano quasi identici dall'esterno. Eppure, servono scopi molto diversi. In termini semplici, la famiglia Transit rappresenta i furgoni commerciali Ford progettati per il trasporto di merci, mentre i modelli Tourneo sono versioni orientate ai passeggeri, costruite per il comfort e il trasporto di persone. Questo articolo spiega le principali distinzioni tra i più recenti Ford Transit Custom e Tourneo Custom.
Transit vs Tourneo – Differenze di carrozzeria ed esterni Sebbene entrambi i modelli condividano la stessa forma e dimensioni generali, il modo in cui sono configurati li rende distinti. Il Transit Custom è progettato principalmente come un furgone da carico, mentre il Tourneo Custom è sviluppato come un veicolo passeggeri. Ciascuno ha caratteristiche su misura per il suo scopo: - Finestrini e pannelli: Il Transit Custom ha tipicamente pannelli metallici solidi anziché finestrini laterali per massimizzare la protezione del carico e la sicurezza. Il Tourneo Custom, d'altra parte, è completamente vetrato con grandi finestrini laterali per offrire visibilità ai passeggeri e un aspetto più simile a un'auto.
- Porte posteriori: La maggior parte dei furgoni Transit è dotata di due porte posteriori ad ampia apertura (fino a 180° o 270°), ideali per il carico con carrelli elevatori o merci ingombranti. I Tourneo Custom sono solitamente equipaggiati con un portellone posteriore monopezzo che si solleva verso l'alto, fornendo un accesso più facile per passeggeri e bagagli.
- Porte laterali: I furgoni Transit spesso presentano una porta laterale scorrevole sul lato passeggero, mentre il Tourneo Custom ha generalmente doppie porte scorrevoli per un comodo ingresso e uscita da entrambi i lati.
- Altezza del tetto: Entrambi sono offerti in versioni a passo standard e lungo. Il Tourneo Custom mantiene un'altezza del tetto bassa (sotto i 2,0 m) in modo da poter entrare in parcheggi e garage, mentre il Transit Custom può offrire varianti con tetto più alto per un volume di carico extra.
- Stile esterno: Il Tourneo ha dettagli più simili a un'auto — paraurti in tinta, cerchi in lega e inserti cromati — mentre il Transit si concentra sulla durata, con paraurti più robusti e cerchi in acciaio di serie sui livelli di allestimento inferiori.
Nonostante queste differenze funzionali, entrambi i modelli condividono una solida struttura della carrozzeria e un linguaggio di design moderno. L'ultima generazione (dal 2023 in poi) è dotata di fari a LED, una griglia più ampia e un'aerodinamica migliorata su tutta la gamma. Essenzialmente, sono gemelli nell'ingegneria — ma uno è vestito per il lavoro e l'altro per il viaggio.
Interni e posti a sedere: Trasporto persone vs Furgone da carico All'interno, il contrasto tra Transit e Tourneo è immediatamente chiaro. Il Transit Custom si concentra sulla praticità — la cabina è semplice e resistente, con spazio per due o tre occupanti anteriori e un ampio vano di carico non rifinito dietro. Le versioni combinate o “doppia cabina” aggiungono una seconda fila di sedili, ma i materiali rimangono robusti e facili da pulire, pensati per l'uso lavorativo. Il Tourneo Custom, invece, è progettato per il comfort e i passeggeri. Offre fino a nove posti in tre file, un interno completamente rifinito con isolamento acustico e caratteristiche come aria condizionata posteriore, porte USB e sedili configurabili su binari a pavimento. Molte versioni consentono ai sedili della seconda fila di essere rivolti all'indietro per una disposizione in stile conferenza. Entrambi i modelli condividono lo stesso design del cruscotto e la stessa posizione di guida, ma il Tourneo sembra più una monovolume, mentre il Transit rimane un furgone da lavoro funzionale con il massimo spazio di carico.
Motori e trasmissioni (EcoBlue, PHEV, EV, AWD) Sia il Ford Transit Custom che il Tourneo Custom condividono le stesse moderne motorizzazioni. Il motore principale della gamma è il collaudato motore EcoBlue da 2.0L — un turbodiesel a quattro cilindri disponibile con potenze da circa 110 CV a 170 CV. Offre una coppia e un'efficienza elevate, perfettamente adatto sia per carichi pesanti che per lunghi viaggi. Un cambio manuale a sei marce è di serie, mentre le versioni di fascia alta possono essere ordinate con un cambio automatico a otto marce. L'ultima generazione introduce anche la trazione integrale (AWD) opzionale per una migliore trazione in condizioni difficili. Ford estende ora la gamma con opzioni elettrificate. Il Plug-in Hybrid (PHEV) combina un motore a benzina con un motore elettrico per circa 50 km di guida a emissioni zero, e i completamente elettrici E-Transit Custom ed E-Tourneo Custom offrono fino a circa 300 km di autonomia, a seconda della configurazione. In breve, entrambi i modelli offrono le stesse scelte meccaniche — siano esse diesel, ibride o elettriche — garantendo nessun compromesso tra le versioni commerciali e passeggeri.
Famiglia Tourneo – Dove si inseriscono Connect e Courier? Il nome Tourneo non si limita al modello Custom. Ford lo utilizza per un'intera famiglia di veicoli per il trasporto persone derivati dalla sua gamma di furgoni. Il Tourneo Connect si basa sul più piccolo Transit Connect e funge da monovolume compatto con cinque o sette posti — ideale per famiglie o servizi taxi che necessitano di spazio ma preferiscono un ingombro simile a un'auto. La nuova generazione, sviluppata insieme a Volkswagen, offre un infotainment avanzato, sistemi di assistenza alla guida e trazione integrale opzionale, conferendogli un carattere più raffinato e simile a un'auto. Al di sotto si trova il Tourneo Courier, il membro più piccolo della gamma. È costruito sulla piattaforma Transit Courier e progettato come un veicolo cittadino versatile — compatto, facile da parcheggiare, eppure sorprendentemente spazioso per i passeggeri. Sia il Connect che il Courier seguono la stessa regola del Custom: Transit sta per la versione furgone focalizzata sul carico, mentre Tourneo significa la variante passeggeri progettata per comfort e praticità.
Riepilogo: Principali differenze tra Ford Transit e Tourneo - Scopo: I modelli Transit sono costruiti per il trasporto di merci e attrezzi; i modelli Tourneo sono configurati per il trasporto di persone in comfort.
- Design della carrozzeria: I furgoni Transit utilizzano pannelli laterali solidi e doppie porte posteriori, mentre i Tourneo sono dotati di vetratura completa, doppie porte scorrevoli e un portellone posteriore monopezzo.
- Layout interno: Transit – 2 o 3 sedili anteriori (versione combinata fino a 6); Tourneo – fino a 9 posti con spazio passeggeri flessibile e completamente rifinito.
- Allestimento e comfort: Il Tourneo include di serie livelli di equipaggiamento più elevati – aria condizionata per i passeggeri posteriori, porte USB, materiali morbidi; il Transit enfatizza la durata e la praticità.
- Motori e trasmissioni: Entrambi condividono la stessa gamma di motori EcoBlue da 2.0L, più versioni PHEV ed elettriche; l'AWD è disponibile sugli allestimenti superiori.
- Carico utile vs spazio passeggeri: Il Transit offre una maggiore capacità di carico e un carico utile più elevato; il Tourneo sacrifica parte dello spazio di carico per posti a sedere extra e raffinatezza interna.
- Tetto e altezza: Il Transit è disponibile con opzioni di tetto alto; il Tourneo è limitato al tetto basso (sotto i 2,0 m) per un più facile accesso ai parcheggi.
- Costi di gestione e manutenzione: Intervalli di servizio e parti (come il kit cinghia di distribuzione 2.0 TDCI Transit Custom) sono condivisi, garantendo una facile manutenzione tramite ricambi comuni per furgoni.
- Altri modelli: La stessa distinzione Transit/Tourneo si applica alle versioni più piccole — Connect e Courier — seguendo la stessa formula carico vs passeggeri.
- Punto decisionale: Scegliere Transit per lavori pesanti ed efficienza del carico utile; scegliere Tourneo per l'uso regolare dei passeggeri, il comfort e la raffinatezza.
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