Furgoni più rubati in Europa: Transit, Sprinter o Master?I furgoni sono strumenti di lavoro fondamentali nel trasporto, nell'edilizia e nei servizi in Europa. La loro diffusione, però, fa sì che compaiano regolarmente anche nelle statistiche dei furti. Viene rubato più spesso il Ford Transit, il Mercedes Sprinter oppure il Renault Master? La risposta dipende soprattutto dal Paese. Il confronto tra Regno Unito, Francia e Paesi Bassi dimostra che non esiste un unico furgone più rubato in tutta Europa. La struttura del mercato e la popolarità dei singoli modelli cambiano in ogni Paese. Occorre inoltre distinguere il numero di veicoli rubati dal rischio di furto del singolo veicolo. Un modello presente sulle strade in centinaia di migliaia di esemplari compare naturalmente più spesso nelle statistiche.  Immagine illustrativa: Transit Center Regno Unito: Ford Transit nettamente al primo postoLa situazione più evidente si registra nel Regno Unito. Secondo i dati DVLA analizzati da Direct Line, nel 2024 sono stati rubati 11.273 furgoni, di cui ben 5.906 Ford Transit. La famiglia Transit ha quindi rappresentato più della metà di tutti i furti di furgoni registrati. 5906 Ford Transit rubati nel 2024 1492 Mercedes Sprinter rubati 52% dei furgoni rubati erano Transit
Fonte dei dati: DVLA / Direct Line Business Insurance I numeri assoluti possono però trarre in inganno. Il Transit è anche il furgone più diffuso sulle strade britanniche. Considerando le dimensioni del parco circolante, Peugeot Boxer e Mercedes Sprinter presentavano nel 2024 un tasso di furto superiore. Ogni 1.000 veicoli immatricolati si contavano 7,7 furti per il Boxer, 7,5 per lo Sprinter e 5,8 per il Transit. Quali versioni del Transit vengono rubate più spesso?I dati DVLA relativi al 2024-2025 aggiungono ulteriori dettagli, suddividendo le statistiche per variante. Il numero maggiore riguarda il Transit 350, con 677 casi nel 2024 e 632 nel 2025. Anche alcune versioni del Transit Custom occupano posizioni elevate.
Fonte dei dati: analisi dei dati DVLA per il 2024-2025 Merita particolare attenzione il Transit Custom 300 Base, i cui furti denunciati sono saliti da 138 a 222. L'aumento è stato ancora più marcato per il Transit Custom 300 Trend, passato da 49 a 116 casi. Francia: il Renault Master è il più rubatoLe statistiche francesi mostrano un quadro completamente diverso. Nel 2024 il Renault Master III era al primo posto con 988 furti denunciati, seguito da Peugeot Boxer III, Renault Trafic III e Citroen Jumper III. Il Ford Transit non è entrato nemmeno nei primi dieci.
Fonte dei dati: Argos, riepilogo dei furti di veicoli commerciali in Francia nel 2024 Nel 2025 France Assureurs e Argos hanno adottato un metodo diverso. Invece di considerare soltanto il numero dei casi, hanno classificato i veicoli in base alla frequenza dei furti rispetto al numero di esemplari immatricolati. Con questo criterio, il Fiat Ducato III si è piazzato al primo posto, seguito da Peugeot Boxer III, Citroen Jumper III, Iveco Daily III e Renault Master III. Questo non significa che il Master abbia smesso di essere rubato nel giro di un anno. È cambiato soprattutto il metodo di calcolo. La classifica per frequenza rappresenta meglio il rischio del singolo veicolo, mentre quella del 2024 mostrava il numero assoluto di furti denunciati. Paesi Bassi: cala lo Sprinter, cresce il Transit CustomLa Stichting VbV olandese pubblica statistiche dettagliate sui furti di veicoli commerciali leggeri. Nel 2025 ne sono stati rubati 2.055 nei Paesi Bassi, il 6% in più rispetto all'anno precedente. La singola variante più rubata è stata il Mercedes-Benz Sprinter del 2013-2018, con 149 esemplari. Si tratta comunque di un forte calo rispetto ai 267 casi del 2024. Il Transit Custom ha invece seguito la direzione opposta.
Fonte dei dati: Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) I dati più recenti, relativi al primo semestre 2026, mostrano un ulteriore cambiamento. La generazione Transit Custom / Tourneo Custom prodotta dal 2012 al 2023 ha registrato 60 furti ed è risultata il singolo gruppo di modelli più rubato tra i veicoli commerciali leggeri. Su base annua l'aumento è stato del 76%. Il Mercedes Vito si è classificato subito dopo con 51 casi. Il Ford Transit è davvero particolarmente facile da rubare?Le sole statistiche sui furti di veicoli completi non dimostrano che il Transit sia strutturalmente più facile da rubare rispetto a Sprinter, Boxer o Master. Nel Regno Unito incide soprattutto l'elevatissimo numero di Transit in circolazione. Lo conferma il tasso ogni 1.000 veicoli, nel quale Peugeot Boxer e Mercedes Sprinter hanno ottenuto risultati peggiori nel 2024. Per i veicoli aziendali, tuttavia, il problema non riguarda soltanto il furto dell'intero furgone. Bersagli molto frequenti sono gli elettroutensili e le attrezzature lasciate nel vano di carico. I dati della polizia britannica raccolti per il 2024 indicano 12.414 furti di utensili dai veicoli, pari al 49% di tutti i furti di utensili denunciati. Online si trovano numerosi filmati di effrazioni ai danni di Transit e Transit Custom. In alcuni casi viene forzata la serratura; in altri viene danneggiata la lamiera della porta o ne viene piegata una parte. Il problema non riguarda soltanto Ford, poiché metodi simili vengono usati anche su altri furgoni. Tuttavia, la popolarità del Transit e il suo ampio impiego aziendale rendono questi episodi particolarmente visibili sul mercato britannico. L'importanza del problema emerge anche dallo sviluppo dei sistemi di sicurezza dei nuovi modelli. Ford offre protezioni aggiuntive per le porte del vano di carico, soluzioni contro la manomissione delle serrature e sistemi che avvisano il proprietario in caso di attività sospetta attorno al veicolo.  Immagine illustrativa: Transit Center Transit, Sprinter o Master: quale furgone viene rubato più spesso?Non è possibile indicare un unico modello come il furgone più rubato in tutta Europa. Nel Regno Unito domina nettamente il Ford Transit, anche se il suo rischio individuale non è il più elevato quando si considera il numero di veicoli immatricolati. In Francia, nel 2024 il maggior numero di furti ha riguardato il Renault Master III, mentre la classifica per frequenza del 2025 è guidata dal Fiat Ducato III. Nei Paesi Bassi il Mercedes Sprinter ha mantenuto per anni una posizione molto forte, ma i dati più recenti mostrano un netto aumento dei furti di Transit Custom. Le differenze dipendono in larga misura dalla composizione dei parchi veicoli locali. I modelli più presenti sulle strade compaiono naturalmente più spesso anche nelle statistiche dei furti. Il numero assoluto di veicoli rubati non deve quindi essere considerato un semplice indicatore del livello di sicurezza di un modello. Per il proprietario di un furgone, proteggere il vano di carico è importante quanto mettere in sicurezza il veicolo. Quando il mezzo è uno strumento di lavoro quotidiano, i costi di un'effrazione possono comprendere non solo la riparazione delle porte, ma anche utensili e attrezzature perduti e il fermo dell'attività. Se utilizzi professionalmente un Transit, nel nostro negozio trovi ricambi per Ford Transit destinati a numerose generazioni e versioni del modello. |
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| Author: Paweł Kokot |
