Iveco Daily I 1996 Passo corto / Tetto basso (L1/H1)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole
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Simbolo
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A
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C
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D
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E
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F
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Dimensione (mm)
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1320
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1320
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Iveco Daily I 1996 Passo corto / Tetto alto (L1/H2)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensione (mm)
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2770
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 Passo medio / Tetto basso (L2/H1)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole
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Simbolo
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A
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C
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D
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Dimensione (mm)
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 Passo medio / Tetto alto (L2/H2)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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Dimensione (mm)
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-
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2770
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 Passo lungo / Tetto basso (L3/H1)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensione (mm)
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6890
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3950
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4530
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1320
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1060
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Iveco Daily I 1996 Passo lungo / Tetto alto (L3/H2)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole
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Simbolo
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimensione (mm)
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6890
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3950
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2770
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4530
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1320
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Dati tecnici sul modello di Iveco Daily I 1996 del Transit Center.
Iveco Daily I nella sua nuova versione ha debuttato sul mercato nel 1989 e ha immediatamente conquistato numerosi clienti soddisfatti. Il design completamente nuovo ha migliorato le proprietà aerodinamiche della vettura, grazie alla quale il coefficiente di resistenza dell'aria Cx è sceso a 0.44 per i furgoni e a 0,50 per le auto con box. Ciò ha comportato principalmente un consumo di carburante significativamente inferiore.
Il nuovo design ha anche permesso di creare fino a 50 varietà di Iveco Daily tra cui box car, telai con cabine, autocarri con cassone ribaltabile, furgoni, minibus e varietà a quattro ruote motrici. Alcune di queste versioni sono state prodotte in collaborazione con aziende esterne che hanno fornito ad Iveco container per il telaio del veicolo.
Iveco Daily I 1996 e disponibile in tre misure di passo 2800 millimetri, 3100 mm e 3950 millimetri. Inoltre, nel caso delle varietà montate sul telaio, la cabina passeggeri aveva tre lunghezze: normale (una fila di sedili), con due file di sedili (6 persone) e con tre file di sedili (8 persone). Per quanto riguarda l'Iveco Daily Minibus, apparvero solo nelle due varietà più lunghe e contenevano da 16 a 19 passeggeri.
Iveco Daily I 1996 è stato offerto con trazione posteriore o, a scelta, con trazione integrale. I clienti avevano a disposizione motori diesel da 2,5 litri: R4 2.5D 75HP, R4 2.5TD 103HP, R4 2.5TDi 115HP e motori diesel da 2.8 litri: R4 2.8D 85HP, R4 2.8TD 103HP, R4 2.8TDi 118HP.
Nomenclatura: i modelli di prima generazione sono stati firmati con 3 o 4 cifre separate da un punto. I primi due numeri indicavano il peso totale approssimativo approssimativo, mentre dopo il punto uno o due numeri indicavano la potenza approssimativa in HP.
Esempio:
30.8 – furgone di consegna con DMC 2.8 tonnellate (30), camion leggero con un DMC di 4.5 tonnellate (45), motore 103HP (10).
