Nel 2006, i fan del marchio sono stati nuovamente scioccati perché Iveco ha presentato un modello Iveco Daily completamente nuovo (potrebbe sembrare). Iveco Daily 2006 è quindi descritto da alcuni come la quinta generazione di questo modello estremamente popolare. Il nuovo modello è stato completamente cambiato la parte anteriore del veicolo, ora era più "ovale" per adattarsi al mercato automobilistico da questo periodo di tempo.
La quinta generazione di Iveco Daily ha ottenuto l'ESP di serie e i nuovi motori a metano hanno iniziato a soddisfare i rigorosi standard EEV e Euro 6 sulle emissioni. Iveco Daily è disponibile in oltre 2,5 mila versioni e varianti di equipaggiamento! Il design del nuovo veicolo è nato dalla matita del famoso designer di auto italiano Giorgetto Giugiaro. Tutti coloro che sono interessati all'industria automobilistica hanno sentito parlare di Mr. Giugiaro. Ha disegnato uno dei modelli più belli per Alfa Romeo, Ferrari o Maserati!
Dal 2009, Iveco Daily è stato offerto con nuovi motori diesel conformi agli standard Euro 5, che ovviamente sono stati contrassegnati come modelli Eco Daily. Nello stesso anno, Iveco ha anche svelato il modello Daily Electric unico nel suo genere a emissioni zero. La sua potenza oscillava intorno a 60kW e la coppia massima era di 230 Nm, fornendo un'autonomia di 120 chilometri a pieno carico.
L'anno 2009 è stato estremamente impegnato per l'Iveco a causa del numero di anteprime. Anche quest'anno, il modello Daily con un peso complessivo consentito di 7 tonnellate ha visto la luce del giorno! Era un cenno a tutti i vettori internazionali, in particolare ai fornitori di prodotti più pesanti. Iveco Daily era un furgone così popolare che nel 2010 fu prodotto in oltre due milioni di copie. In questa occasione, la griglia della presa d'aria è stata leggermente rimodellata (griglia del radiatore). Le "nervature" cromate sono state sostituite con una griglia e un telaio in alluminio leggermente più largo è stato portato in giro.
Nel 2012, Iveco non ha ancora rallentato e ha presentato un'altra modernizzazione del suo veicolo commerciale di punta. Questa volta i cambiamenti erano più visibili. Il nome Iveco è andato alla griglia del radiatore, che da ora in poi si è fusa di più con il paraurti anteriore. Oltre a rinfrescare l'aspetto, Iveco ha introdotto due nuove versioni del motore con una capacità di 2,3 litri e 146 CV e una seconda con 3,0 litri e 146 CV. Entrambi i motori soddisfano gli standard sulle emissioni Euro 5. Nel 2012, Iveco Daily ha nuovamente vinto il titolo di Van of the Year, questa volta nella categoria Veicoli commerciali leggeri.
