Motore e parti motore

Nome-	Prezzo	Al carrello
Coperchio della distribuzione Renault Master 2010 2.3 dCi RWD Trateo	52.50€ Compra Ora	Compra Ora
Coperchio distribuzione Renault Master 2010 2.3 dCi FWD Trateo	39.90€ Compra Ora	Compra Ora
Coperchio del filtro dell'olio Renault Master 2.3 dCi 2010	12.60€ Compra Ora	Compra Ora
Coppa olio Renault Master 2010 2.3 dCi FWD	44.10€ Compra Ora	Compra Ora
Supporto motore Renault Master 2.3 DCI 2010 posteriore	30.45€ Compra Ora	Compra Ora
Tubo di aspirazione dellaria Renault Master 2010 per filtro dellaria	19.95€ Compra Ora	Compra Ora

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Motore e accessori motore di Renault Master 2019-2024

Il motore di Renault Master IV è disponibile in diverse configurazioni, prevalentemente con l'affidabile motore diesel 2.3 dCi. Con una corretta manutenzione, questi motori offrono prestazioni e longevità eccellenti. Di seguito, affrontiamo i problemi più comuni e i punti chiave della manutenzione.

Capacità dell'olio del Renault Master 2019

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Motore e accessori motore di Renault Master 2019-2024

Capacità dell'olio del Renault Master 2019

La capacità dell'olio per il motore 2.3 dCi varia a seconda della variante specifica. In genere, è compresa tra 7,4 e 8,0 litri, filtro incluso. Per una protezione e un'efficienza ottimali, utilizzare sempre un olio motore conforme alle specifiche RN17 di Renault, in genere di tipo completamente sintetico 5W-30 o 0W-30.

Codici di errore del motore di Renault Master IV

I codici di errore del motore sono codici diagnostici di guasto (DTC) che indicano problemi specifici. Ad esempio, il codice P2563 si riferisce a un guasto del sensore di posizione del turbocompressore, mentre P062F indica un errore del modulo di controllo interno. Per risolvere tali problemi, l'utilizzo di uno scanner OBD-II è essenziale per identificare la causa principale e risolvere il problema.

Intervallo di sostituzione dell'ingranaggio di distribuzione nella Renault Master 2019

La Renault Master IV utilizza principalmente una catena di distribuzione nei suoi motori 2.3 dCi. A differenza della cinghia di distribuzione, la catena è progettata per durare tutta la vita del motore. Tuttavia, sintomi come rumori di sferragliamento, contaminazione dell'olio o fasatura irregolare del motore indicano l'usura della catena. In questi casi, la sostituzione è fondamentale per evitare danni al motore. I cambi d'olio regolari sono essenziali per mantenere la durata della catena.

Problemi del motore nella Renault Master 2019

I problemi comuni del motore includono il guasto del turbocompressore, l'intasamento del filtro antiparticolato diesel (DPF) e il malfunzionamento della valvola EGR. Questi problemi sono spesso accompagnati da sintomi come la riduzione della potenza, il fumo nero dallo scarico o il persistere della spia del motore. L'uso regolare di gasolio di alta qualità e la manutenzione periodica attenuano questi rischi.

Come eliminare la spia del motore di controllo in Renault Master IV

Per resettare la spia del motore di controllo, è necessario innanzitutto risolvere il problema di fondo utilizzando gli strumenti di diagnostica. Una volta risolto il problema, la spia potrebbe spegnersi automaticamente dopo alcuni cicli di guida. In alternativa, è possibile utilizzare uno scanner OBD-II per cancellare manualmente i codici di errore. Un'altra opzione è quella di scollegare la batteria per 15 minuti, ma ciò potrebbe resettare altre impostazioni elettroniche. Meno testo