Nissan Primastar I - Specifiche TecnicheLa prima generazione del Nissan Primastar (X83) è stata prodotta dal 2002 al 2014 come gemello del Renault Trafic II / Opel–Vauxhall Vivaro. Di seguito troverete dimensioni concise, volume di carico e portata, motori e carburante (inclusi serbatoio e autonomia), e capacità di traino per il furgone (L1/L2, H1/H2). Dimensioni del Nissan Primastar I 2002A – lunghezza totale, B – passo, C – altezza totale, D – lunghezza massima del vano di carico, E – altezza della porta scorrevole, F – larghezza della porta scorrevole.
Nissan Primastar I L1H1 (Passo Corto / Tetto Basso)
L1H1A: 4.782 mm B: 3.098 mm C: 1.940–1.960 mm D: 2.400 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm
Nissan Primastar I L1H2 (Passo Corto / Tetto Alto)
L1H2A: 4.782 mm B: 3.098 mm C: 2.464 mm D: 2.400 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm
Nissan Primastar I L2H1 (Passo Lungo / Tetto Basso)
L2H1A: 5.182 mm B: 3.498 mm C: 1.962–1.969 mm D: 2.800 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm
Nissan Primastar I L2H2 (Passo Lungo / Tetto Alto)
L2H2A: 5.182 mm B: 3.498 mm C: 2.464 mm D: 2.800 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm Larghezza della carrozzeria (tutte): 1.904 mm (esclusi gli specchietti). Apertura della porta posteriore: ~1390 mm di larghezza / ~1818 mm di altezza (tipico). Volume di carico e portata
L1H1Carico: ~5,0 m³ Lunghezza max.: 2.400 mm Portata: ~1.200 kg Europallet: 2 L1H2Carico: ~7,0 m³ Lunghezza max.: 2.400 mm Portata: ~1.200 kg Europallet: 2 L2H1Carico: ~6,0 m³ Lunghezza max.: 2.800 mm Portata: ~1.200 kg Europallet: 3 L2H2Carico: ~8,3 m³ Lunghezza max.: 2.800 mm Portata: ~1.200 kg Europallet: 3 Motori, carburante e autonomia del Primastar I
Diesel (1.9/2.0/2.5)Combinato: ~6,8–8,0 l/100 km Serbatoio: 90 l Autonomia reale: ~1.100–1.250 km/serbatoio Benzina 2.0 16VCombinato: ~9,5–10,0 l/100 km Serbatoio: 90 l Capacità di traino del Nissan Primastar 2002
Traino standardFrenato: fino a 2.000 kg Non frenato: 750 kg Aggiornamento del 2006 (Restyling)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author: Paweł Kokot |
Copyright © 2026 by Transit Center. Tutti i diritti riservati.