Peugeot Boxer I - Dati tecnici

Peugeor Boxer I L1H1

Peugeot Boxer I Passo corto / Tetto basso (L1/H1)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	4680	2850	2102	2510	1769	1190

Peugeor Boxer I L1H2

Peugeot Boxer I Passo corto / Tetto medio (L1/H2)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	4680	2850	2152	2510	1769	1190

Peugeor Boxer I L1H3

Peugeot Boxer I Passo corto / Tetto alto (L1/H3)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	4680	2850	2420	2510	1769	1190

Peugeor Boxer I L2H1

Peugeot Boxer I Passo medio / Tetto basso (L2/H1)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	5099	3200	2102	2860	1769	1190

Peugeor Boxer I L2H2

Peugeot Boxer I Passo medio / Tetto medio (L2/H2)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	5099	3200	2152	2860	1769	1190

Peugeor Boxer I L2H3

Peugeot Boxer I Passo medio / Tetto alto (L2/H3)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	5099	3200	2420	2860	1769	1190

Peugeor Boxer I L3H2

Peugeot Boxer I Passo lungo / Tetto medio (L3/H2)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	5599	3700	2152	3360	1769	1190

Peugeor Boxer I L3H3

Peugeot Boxer I Passo lungo / Tetto alto (L3/H3)
A - Lunghezza totale, B - Interasse, C - Altezza complessiva, D - La lunghezza dello spazio di carico, E - L'altezza della porta scorrevole, F - Larghezza della porta scorrevole

Simbolo	A	B	C	D	E	F
Dimensione (mm)	5599	3700	2420	3360	1769	1190

Dati tecnici sul modello di Peugeor Boxer I del Transit Center.

Peugeot Boxer è il successore diretto del Peugeot J5. Peugeot Boxer prima generazione ha fatto il suo debutto al Motor Show di Ginevra nel 1994. Giorgetto Giugiaro era responsabile della progettazione della vettura, nonché dei suoi modelli gemelli, il cui compito principale era ridurre il coefficiente di resistenza dell'aria. La nuova costruzione Peugeot Boxer era così innovativa che nel 1995 ricevette il premio più importante del settore, il titolo di Van of the Year 1995.

La prima generazione di Peugeot Boxer è stata prodotta in Val di Sangro in Italia e a Sete Lagoas in Brasile. La auto è stata offerta con tre varianti di passo (L1 - L3) e quattro variazioni di altezza (H1 - H4). La variante più breve è caratterizzato dalla sua interasse 2850 mm, mentre la variante più lunga ha un interasse di 3.700 mm. Tutte le versioni di carrozzeria hanno subito un ammodernamento piuttosto significativo nel 2002, quando il Peugeot Boxer dopo il lifting è apparso sul mercato. Le modifiche apportate a questo modello sono state così grandi che da molti utenti viene chiamato Peugeot Boxer di prossima generazione. Questa vettura ha ricevuto nuovi fari, un paraurti leggermente ridisegnato e una griglia frontale del radiatore completamente diversi.

Pompa del vuoto Peugeot Boxer Trateo

Spazzole tergicristallo Peugeot Boxer 1994

Maniglia porta scorrevole destra Peugeot Boxer 1994 esterno

Guidarullo per porta scorrevole set Peugeot Boxer 2002 destra Trateo

1994 Peugeot Boxer - Motori e dati tecnici

Il Peugeot Boxer era alimentato da motori a benzina e diesel, che dominavano l'offerta. Per quanto riguarda i motori a benzina, i clienti potevano scegliere tra 3 motori con una capacità di 2 litri: 2.0 i, 2.0 CNG e 2.0 GPL, tutti di PSA. C'erano ben 12 motori diesel disponibili, qui dominavano anche le unità di produzione PSA, ma c'erano anche i motori prodotti da Iveco.

I motori alimentati a metano e GPL, tuttavia, hanno debuttato solo dopo i modelli di lifting, quindi nel 2002. Una situazione simile si verifica con un motore diesel con una capacità di 2.2 litri e un motore 2.8 HDI con la designazione Iveco 8140.43N e 146 CV, che ha anche debuttato solo nel modello dopo il lifting.

Peugeot Boxer di prima generazione è stato prodotto fino al 2006. Quest'anno, Peugeot ha presentato la prossima seconda generazione del design di grande successo del Boxer Peugeot.

Motori a benzina:

Motore	2.0	2.0 Natural Power (CNG)	2.0 (LPG)
Designazione del motore	PSA RFL (XU10J2U)	PSA RFL (XU10J2U)	PSA RFL (XU10J2U)
Capacità (cc)	1998	1998	1998
Potenza (CV)	110	97	110

Motori diesel:

Motore	1.9 D	1.9 D	1.9 TD	1.9 TD	1.9 JTD kat.
Codice motore	PSA DJY (XUD9Y/L3)	Fiat 230A2000	Fiat 230A3000	PSA DHX (XUD9T)	Fiat 230A4000
Motore (cc)	1905	1905	1905	1905	1997
Potenza (CV)	68	69	82	90	80

Motore	2.0 JTD	2.3 JTD	2.5 D	2.5 TDI	2.5 TDI kat.	2.8 D	2.8i dTD
Codice motore	Fiat RHV (DW10UTD)	Iveco F1AE0481C	Iveco 8140.67	Iveco 8140.47	Iveco 8140.47R	Iveco 8140.63	Iveco 8140.43
Motore (cc)	2179	2446	2446	2446	2446	2800	2800
Potenza (CV)	84	110	84	116	109	87	122