Quale alternatore per il mio Ford Transit?

La scelta del giusto alternatore per un Ford Transit dipende soprattutto dalla famiglia di motori e dalla generazione, non solo dall'anno modello. Sotto la stessa carrozzeria possono trovarsi sistemi di ricarica molto diversi – diesel classici con pompa del vuoto integrata, moderne unità Duratorq con pompa del vuoto separata e i più recenti 2.0 EcoBlue con alternatore intelligente e batteria AGM ausiliaria.

Ford Transit MK9, MK8 e Transit Custom con 2.0 EcoBlue

Per il Ford Transit MK9 (dal 2019), il Transit MK8 2.0 EcoBlue (2016-2019) della seconda fase, il Transit Custom MK2 (2018-2023) e il Transit Custom MK1 2.0 EcoBlue (2016-2018) della seconda fase, la scelta corretta è un alternatore intelligente compatibile con il sistema Start-Stop e con l'impianto a due batterie. La potenza tipica è di 180–250 A a seconda dell'allestimento. Questo alternatore controlla anche la ricarica della batteria AGM ausiliaria.

Alternatore per Ford Transit 2.0 EcoBlue

• Compatibile con Ford Transit MK8 (dal 2016), MK9 e Transit Custom MK1 (dal 2016) e MK2.
• Progettato per smart charging e funzionamento Start-Stop.
• La sostituzione richiede la puleggia e il connettore corretti – verificare sempre tramite VIN.
• In alcune versioni codificato dal BCM; controllare prima del montaggio.

Alternatore Ford Transit MK8 MK9 Custom 2.0 EcoBlueVedi prodotto →

Ford Transit MK7, fine MK6 e Custom MK1 con 2.2 TDCi

Il motore 2.2 TDCi è uno dei diesel più diffusi della famiglia Transit. È montato sul Transit MK7 (2006-2013), sul Transit MK8 (2014-2016) della prima fase e sul Transit Custom MK1 (2012-2016). La potenza è solitamente di 130–150 A. L'alternatore non include una pompa del vuoto – la depressione per il servofreno è generata da una pompa separata azionata dall'albero a camme.

Alternatore per Ford Transit 2.2 TDCi

• Compatibile con Transit MK7 (2006-2013), MK8 2.2 TDCi della prima fase e Transit Custom MK1 2.2 TDCi.
• Potenza tipica: 130–150 A.
• Nessuna pompa del vuoto sul corpo dell'alternatore.
• Compatibile con le varianti FWD e RWD del 2.2 TDCi.

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Ford Transit MK6 con 2.0 DI / 2.4 TDCi

Il Transit MK6 (2000-2006) ha introdotto la famiglia Duratorq: 2.0 DI/TDCi e 2.4 DI/TDdi/TDCi. È la prima generazione in cui l'alternatore non è più combinato con una pompa del vuoto – il servofreno è alimentato da una pompa del vuoto separata. La potenza è solitamente compresa tra 100 e 150 A, in base al motore e alla presenza o meno del climatizzatore.

Alternatore per Ford Transit MK6 2.4

• Progettato per i motori diesel Transit MK6 2.4 DI / TDdi / TDCi.
• Senza pompa del vuoto integrata.
• Potenza tipica intorno a 130–150 A.
• Ricambio frequente sui MK6 ad alto chilometraggio usati nelle consegne urbane.

Alternatore Ford Transit MK6 2.4Vedi prodotto →

Ford Transit MK5 e 2.5 diesel più datati con pompa del vuoto

Nelle versioni diesel di Transit MK3, MK4 e MK5 (2.5 D, 2.5 TD), l'alternatore è dotato di una pompa del vuoto integrata. La pompa è posizionata sul retro del corpo e genera la depressione utilizzata dal servofreno. Quando l'alternatore si guasta, vengono compromessi sia il sistema di ricarica sia l'assistenza alla frenata. Sostituiscilo sempre con una versione con la stessa configurazione della pompa del vuoto.

Alternatore per Ford Transit 2.5 diesel (con pompa del vuoto)

• Compatibile con i motori diesel Transit MK3, MK4 e MK5 (2.5 D / TD / TDdi).
• Pompa del vuoto integrata per il servofreno.
• Potenza tipica: 70–120 A.
• Controllare il tipo di supporto e la puleggia prima di ordinare – esistono varie versioni tra MK3-MK5.

Alternatore Ford Transit 1997 (2.5 diesel)Vedi prodotto →

Ford Transit Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)

Il Transit Connect MK1 (2002-2013) utilizza motori diesel 1.8 Duratorq e benzina 1.8 Duratec. Gli alternatori sono disponibili in due varianti principali: con climatizzatore (supporto e puleggia diversi) e senza climatizzatore. Prima dell'ordine verificare sempre quale versione è installata.

Alternatore per Ford Transit Connect MK1

• Compatibile con Connect MK1 1.8 D, 1.8 TD e 1.8 TDCi.
• Due varianti principali: con e senza climatizzatore.
• Potenza tipica: 90–120 A.
• Più economico degli alternatori del Transit grande.

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Ford Transit MK2-MK4 benzina (1.6 / 2.0 OHC)

Per i Transit benzina classici con motori 1.6 OHC e 2.0 OHC, l'equipaggiamento originale era un alternatore Motorcraft o Lucas. Sono unità più semplici e di minore potenza (circa 55–75 A). I ricambi sono ancora disponibili e nettamente più economici degli alternatori diesel.

Alternatore per Transit benzina 1.6 / 2.0 OHC classici

• Compatibile con Transit MK2, MK3 e MK4 con motori benzina 1.6 e 2.0 OHC.
• Potenza tipica 55–75 A.
• Disponibile nelle versioni Lucas e Motorcraft.
• Economico per progetti di restauro e classici ad alto chilometraggio.

Alternatore 2.0 / 1.6 OHC Ford Transit 1984-1994Vedi prodotto →

Quanto costa un alternatore nuovo per Ford Transit?

I prezzi nel nostro shop partono da circa 58 € per gli alternatori benzina classici (Transit MK2-MK4 con motori 1.6 / 2.0 OHC) e arrivano a circa 209 € per le unità diesel utilizzate su MK6 2.4 e nelle applicazioni EcoBlue. Gli alternatori diesel più popolari – 2.2 TDCi (MK7, MK8 della prima fase, Custom MK1) e 2.5 diesel con pompa del vuoto (MK3-MK5) – costano in genere intorno a 152–168 €. L'alternatore più recente 2.0 EcoBlue costa circa 185 €. Sono disponibili anche unità usate con garanzia di avviamento a prezzi inferiori.

Guida rapida all'alternatore Ford Transit

Alternatore con pompa a vuoto transit 2.5d TD 1991-1997

Alternatore Ford Transit 2000

Fissaggio alternatore Ford Transit Connect 2002 con sistema aria condizionata

Motorino di avviamento Ford Transit 1978-1994 2.5D 2.4D

Importante: verifica sempre la versione esatta dell'alternatore tramite VIN, codice motore e livello di equipaggiamento (con o senza climatizzatore, con o senza Start-Stop).