Renault Master I - Dati tecnici
Renault Master I Passo corto / Tetto basso (L1/H1)
Renault Master I Passo corto / Tetto alto (L1/H2)
Renault Master I Passo medio / Tetto basso (L2/H1)
Renault Master I Passo medio / Tetto alto (L2/H2)
Renault Master I Passo lungo / Tetto basso (L3/H1)
Renault Master di prima generazione è stato offerto in tre versioni di lunghezza indicate come L1, L2 e L3. La versione L1 aveva un passo di 2.81 metri. La versione L2 aveva un passo di 3.23 metri. Al contrario, la versione L3 era la variante più lunga disponibile, la cui lunghezza era 3.70 metri. Inoltre, Renault Master è stato offerto anche in due tipi di altezza H1 e H2 e in diverse versioni di carrozzeria. Il furgone - era un veicolo commerciale caratteristico, completamente costruito, il Microbus - era l'auto perfetta per trasportare più passeggeri, mentre il telaio con una cabina ha funzionato in modo sensazionale nel settore delle costruzioni. Renault Master è apparso in quattro versioni di DMC: 2.8t, 3.0t, 3.1t e 3.5t. La gamma di motori di Renault Master aveva due tipi di motori da offrire: benzina e diesel. I motori a benzina da 2.0 e 2.2 litri generavano rispettivamente 78 - 80 CV e 90 CV, mentre i motori diesel variavano da 61 a 94 CV. La Renault aveva la maggior parte dei suoi motori presi in prestito dal marchio Fiat / Iveco Sofim. Includevano motori come: 2.4D (71CV), 2.5D (75CV), 2.5TD (88CV) e 2.5TD (94CV).
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