Cilindretto freno Ford Transit

Il cilindretto freno Ford Transit è un componente idraulico essenziale presente nel sistema frenante a tamburo di molte generazioni di Transit. Ha il compito di trasformare la pressione idraulica proveniente dal sistema frenante in forza meccanica che spinge le ganasce contro la superficie interna del tamburo. Il corretto funzionamento di questo elemento è fondamentale per garantire prestazioni di frenata sicure, soprattutto sugli assi posteriori dei modelli Transit più datati.

Costruzione del cilindretto freno del Transit

Il cilindretto freno è solitamente collocato all'interno del tamburo freno ed è composto da un corpo in metallo pressofuso, due pistoni, parapolvere in gomma e anelli di tenuta. Quando il conducente preme il pedale del freno, il fluido freni in pressione entra nel cilindretto, spingendo entrambi i pistoni verso l'esterno. Questo movimento forza le ganasce contro la superficie interna del tamburo, generando attrito e rallentando il veicolo. Il componente deve mantenere una perfetta tenuta e uno scorrimento fluido dei pistoni per evitare perdite o frenate irregolari.

Sintomi di un cilindretto freno difettoso nel Transit

I guasti al cilindretto freno possono comportare gravi problemi di sicurezza. I sintomi più comuni includono:
- Sensazione di pedale del freno spugnoso o troppo morbido
- Perdite visibili di fluido vicino alle ruote posteriori o alla piastra del tamburo
- Ridotta efficacia frenante o aumento della distanza di arresto
- Frenata irregolare alle ruote posteriori o veicolo che tende a deviare
- Ganasce contaminate da liquido freni
In questi casi è raccomandata la sostituzione immediata per evitare il totale cedimento del sistema frenante e per proteggere componenti circostanti come pattini e tamburi.

Procedura di sostituzione del cilindretto freno Transit

La sostituzione del cilindretto freno nel Transit richiede la rimozione della ruota, del tamburo e delle ganasce. Una volta scollegata la linea idraulica, il vecchio cilindretto viene svitato dalla piastra di supporto e sostituito con uno nuovo. È importante:
- Usare chiavi specifiche per tubi per non danneggiare il raccordo del tubo freno
- Spurgare accuratamente il sistema frenante dopo l’installazione
- Verificare lo stato delle ganasce e delle molle – sostituire se contaminate
Ricambi compatibili con i modelli dal MK2 al MK7 (1978–2013) sono disponibili, comprese versioni specifiche per sistemi a pistone singolo o doppio.

Varianti del cilindretto freno e compatibilità

I cilindretti freno Ford Transit variano a seconda dell’anno di produzione, del tipo di assale e della configurazione dell’impianto frenante. Le principali differenze includono:
- Cilindretti freno posteriori sinistri e destri
- Versioni per ruote posteriori singole o gemellate
- Tipo di filettatura e dimensione del raccordo (metrico o imperiale)
- Distanza tra i fori di montaggio e diametro dei pistoni (di solito 19–22 mm)

Manutenzione preventiva e ispezione

L’ispezione regolare del sistema frenante posteriore durante la manutenzione può aiutare a individuare precocemente eventuali difetti del cilindretto. I meccanici dovrebbero controllare:
- Tracce di umidità intorno ai parapolvere
- Usura irregolare delle ganasce
- Corrosione o cavitazioni sulla superficie dei pistoni
- Rotture o rigonfiamenti nelle parti in gomma
Si consiglia la sostituzione preventiva per i veicoli con elevato chilometraggio o durante la revisione completa del sistema frenante a tamburo posteriore.